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黄金隔夜已经破位前低点1303-07支撑,在1301一线止步,整体行情持续弱势运行。当前行情虽然弱势,但能否延续才是关键,所以我们不能过分去看空,至少在非农前不会出具体方向,行情还是存在很多不确认性,日内行情预计幅度不会太大,晚间重点关注ADP就业数据及凌晨美联储利率决定。目前价格已经临近千三关口,行情仍弱势运行,当前下方支撑先看1300一线,其次就是1236-1366斐波纳契61.8%位置1286一线,但即使今日延续走低,直接到位1286附近几乎不可能,上方关键阻力在1315-20位置。但有一点还是值得大家警惕,日线有二阴一阳循环规律,并且千三关口直接破位还是有一定难度,即使看空也不能盲目,近期行情就是如此,任何时候我们都要有风险意识。日内行情强弱很关键,建议在亚欧盘先关注1310阻力情况,看空虽是主旋律,但还是有反弹的可能性,总之没有明确利好前反弹就是给做空的机会,至少应该选择在1315附近,如果持续弱势再选择顺势跟进空单。

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对于日本消费者来说,看得见摸得着的好处便是欧洲葡萄酒和奶酪等奶制品价格明显下跌。日本零售集团永旺下属3000个店铺的330种欧洲产红葡萄酒1日起全部调低价格。欧盟方面也将阶段性下调日本对欧出口的汽车关税,目前10%的关税8年后将彻底被取消。作为汽车生产大国,日本期待日欧经济伙伴关系协定生效今后将为日本汽车业带来更多的对欧出口。

在披露第三季度报告的同时,双塔食品还发布了关于董事长部分股份进行质押的公告。截至2019年10月22日,双塔食品董事长杨君敏持有公司175060633股,占公司股份总数的14.08%,本次质押后其处于质押状态的股份数为 103729900 股,占其所持股份总数的59.25%,占公司总股本的8.34%。

为支撑以上六大板块发展,截至2019年6月30日,奇瑞控股已负债超过685亿元,2019年上半年利润由盈转亏,亏损额1.56亿元。《等深线》记者梳理发现,在整个集团体系内,两家公司——奇瑞股份和奇瑞徽银汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞徽银”)以发行债券这种直接融资的方式向市场募集过资金。

IHS Markit估计,倘若全面执行232条款,则一辆新车的售价将增加1,800-5,700美元,2020年新车销售将减少约220万辆,汽车总销售量将仅达1,450万辆;预估今年汽车销量为1,700万辆。IHS指出,课征新关税将导致全美与汽车相关的工厂及经销网路流失约30万个就业岗位,而美国经济成长率则将折损1.1个百分点,成为2.2%。(完)

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